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福岛区（日语：福岛区／ふくしまく Fukushima ku */?）是大阪市的24个行政区之一；位於淀川与堂岛川（日语：旧淀川）之间， 福岛区过去为淀川旧河道（日语：旧淀川）的出海口，为大量河砂堆积而成的三角洲区域，此地有大量分支河川及被称为「难波八十岛」的小岛，也因此现今在此有许多地名还留有「岛」。
南区（日语：南区／みなみく Minami ku */?）是日本神奈川县横滨市的18个行政区之一，於1943年12月1日成立。据2022年1月统计，人口密度每平方公里15,614人，为18区之冠，远高於第二名西区的15,019人/km2。 京滨急行电铁与鎌仓街道纵贯南区中心，此外，横滨市营地下铁蓝线位於鎌仓街道地下，与其平行。。
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人参观了这座纪念馆，1982年至2012年间，有超过1700万人参观。 花宫内部照片1 花宫内部照片2 铁托妻子之墓 铁托之墓 主入口 青年接力赛的展厅 花宫正面照 Kuća cveća / Beograd Zona F / Gradovi / Naslovna - Noć muzeja. web.archive。
10 月27 日(日)に开催します （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本新潟支社 2019年10月21日 JR东日本:駅构内図 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） 维基共享资源上的相关多媒体资源：桑川站 日本铁路车站列表 Ku 车站资讯（桑川站）：东日本旅客铁道（日语）。
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神奈川区（日语：神奈川区／かながわく Kanagawa ku */?）是日本神奈川县横滨市的18区，於1927年10月1日实施区制时成立，为该市最早设立的区之一，设立於1927年10月1日。过去是东海道的宿场町，区名来自于「神奈川宿」。与县名同源。是日产汽车的创业地，也曾是福特汽车在亚洲第一座工厂的所在地。。
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以下为近年1日平均乘车人次列表： 黑松邮局 黑松海滩 国道9号 西日本旅客铁道 山阴本线 部分快速水快车停车站。 石见福光－黑松－浅利 『JR気动车客车编成表』90年版 JRR 1990年 ISBN 4-88283-111-2 岛根县统计书 日本铁路车站列表 Ku 黑松站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道。
港区（日语：港区／みなとく Minato ku */?）是日本大阪市24区的其中之一，位於安治川（日语：旧淀川）和尻无川（日语：尻无川 (大阪府)）之间，西侧为大阪港；东侧原为境川运河（日语：境川运河），但已於1964年被填埋成为道路。 过去为淀川河口区域的许多河岛，江户时代开始以围垦方式取得更多的。
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拉马克-科兰古站（法语：Lamarck - Caulaincourt，法语发音：[lamark colɛ̃kuʁ]）是巴黎地铁的一个车站，得名于纪念法国博物学家让-巴蒂斯特·拉马克的拉马克路（法语：Rue Lamarck）和纪念法国军官、外交官阿尔芒·德·科兰古的科兰古路（法语：Rue。
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周围街道包括： 亚历山德拉·弗雷德里（Ulica Aleksandra Fredry）：从广场到格罗兹卡街 铁匠街（Ulica Kuźnicza）： 舍夫斯卡街（Ulica Szewska）：广场的东端 监狱街（Ulica Więzienna）: 广场的西端。
门司区（日语：门司区／もじく Moji ku */?）是日本福冈县北九州市辖下的7个行政区之一，位於九州岛最北端的企救半岛，以关门海峡与山口县下关市相隔，两地之间有关门连络船（日语：関门连络船）、关门隧道等交通方式可以往来，因此成为本州进入九州的入口。该区的主要市区及商业区位於西北部的门司港、门司。
D出入口 通道层 站厅 站台 本站预留有A、B1——B4出入口。其中B出入口预留有商业街。 2017年8月7日，开工建设。 2020年10月11日，确定正式站名为吴山广场站。 2022年4月1日，车站随7号线江北段开放。 杭州话发音/ɦu sɛ̃ kuäŋ d͡zäŋ/ 地铁7号线吴山广场站将开工。
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2009-03-03: 1 （日语）. SUGOCA 利用可能エリア （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） 九州旅客铁道，截至2019年4月1日（2020年1月13日参閲） 饭塚统计 （交通、运输） JR九州使用状况 日本铁路车站列表 Ku 九郎原站（车站资讯） - 九州旅客铁道（日语）。
城东区（日语：城东区／じょうとうく Jōtō ku */?）是大阪市的24区之一，位於大阪市的东部，为全日本政令指定都市中人口密度最高的区，每平方公里人口超过19,000人。 城东区的辖区在江户时代属於摄津国东成郡，大部分属於幕府直属领地或大阪城代的知役。 1889年实施町村制时，分属野田村、中本村。
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西区（日语：西区／にしく Nishi ku */?）是广岛市的行政区之一，於1980年广岛市升格为政令指定都市的同时成立。 西日本旅客铁道 山阳本线：横川车站 - 西广岛车站 - 新井口车站 可部线：横川车站 - 三瀧车站 广岛电铁 宫岛线：广电西广岛车站 - 东高须车站 - 高须车站 - 古江车站。
（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 国土交通省，2019年9月2日参閲 野路菊文库编「休闲之兵库县」野路菊文库（1967年6月），45页 久崎温泉 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） 日本铁路车站列表 Ku 久崎站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 车站大楼介绍 维基共享资源上的相关多媒体资源：久崎站。
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兵库区（日语：兵库区／ひょうごく Hyōgo ku */?）是日本兵库县神户市辖下的一个行政区。 10世纪时，僧侣行基在此地兴建了港口大轮田泊（日语：大轮田泊），12世纪时平清盛又修筑了经岛（日语：経が岛）扩大港口的规模，后来成为「兵库津」、「兵库港」，最后成为现在的神户港。。
[2012-09-17]. （原始内容存档于2012-09-12）. （[//web.archive/web/20120714014807/http://ku-gyou.net/JR-S/tookawa.html 页面存档备份，存于互联网档案馆） 另一个非官方车站介绍。 另一个非官方车站介绍中的图片。. [2012-09-17]。
西区（日语：西区／にしく Nishi ku */?）是日本神奈川县横滨市18区中的其中之一，1944年4月1日从中区分割设立。横滨的交通枢纽横滨车站位於此区。 西区位於横滨市的东侧，从中区分离当时，由於位在中区的西侧，因此命名为「西区」。 临海的港未来21地区因为填海造陆，面积逐渐扩大，但西区仍是横。
住之江区（日语：住之江区／すみのえく Suminoe ku */?）是日本大阪市24区的其中之一，位於大阪市的西南部，为大阪市24区中面积最大的。 现在的辖区范围在过去大多位於大阪湾的海域，过去最早的海岸线曾位於现在的阪堺线附近，隨著大和川等河川带来的泥沙淤积，逐渐形成沙洲、陆地，加上江户时代为了取。
维基共享资源上的相关多媒体资源：黑部湖站 车站大堂 眾多观光客到访的车站 黑部大坝的出入口 立山黑部贯光 黑部登山缆车 黑部湖－黑部平 立山黒部アルペンルートとは｜立山黒部アルペンルート （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） 日本铁路车站列表 Ku 黑部湖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 立山黑部阿尔卑斯山脉路线。
